電動方程式

我想香港人算是對賽車頗有熱情，會特地飛去大馬星洲上海的車迷不少，也出產過多位車手，不過在香港舉辦的賽事可謂絕無僅有，年前一級方程式開拓新市場加入多站亞洲城市，當年香港當局卻完全不見積極爭取，我想其實未必無機會。國際賽車聯會兩年前舉辦資源需求相對較少的第一屆電動方程式，據聞香港賽車界有打算申辦，不過當局仍然安全至上，即是不搞賽車不用封路不會死人就最安全！老實說，我對這個無甚往績可參考的新賽事的吸引力的確有點懷疑，攪不成eprix就算罷。不過看過電視轉播數輪賽事，我開始改觀：車手級數一點不弱，很多曾經是F1車手，競爭相當激烈，第一屆贏得總冠軍的畢奇仔相信頗多fans，第二屆我沒有太留意，轉眼間已是2016年十月，原來香港已成功爭取，更是第三季首站！Formula E賣點是在全球最出名大都會市中心地帶鬥車，香港這條賽道絕對夠級數，雖然賽前車手都認為真正能扒頭只有兩個彎位。而事實上正是如此！第一屆冠軍畢奇仔排頭位出賽一直領先，另一位熱門第二屆冠軍Buemi則耐心伺機在上述彎位扒頭。而世界房車賽WTCC冠軍Jose Maria Lopez指自己賽房車的經驗可能幫助不大，此言亦應驗：他在彎位炒車導致原本領先的畢奇仔要減速閃避，結果後者只能以第十一名完成賽事。 提起Lopez和WTCC，早幾年澳門大賽車是WTCC其中一站，不過去年WTCC放棄澳門，澳門也立即找到新辦的TCR房車賽頂上(其實TCR的前景比WTCC似乎更為光明，後者的多屆冠軍車廠Citroen已宣佈退出!)順帶一提，澳門大賽車還有另一項精英車手及名牌跑車雲集的FIA GT World Cup賽事，去年冠軍Maro Engel除了今年會捲土重來，也在香港eprix出賽，另一位eprix參賽車手Felix Rosenqvist也是澳門常客兼F3冠軍，熱切期待2016澳門大賽車！